マーク 2 ツイン ターボ 馬力 181290-マーク 2 ツイン ターボ 馬力

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 1987年式トヨタマークⅡ GTツインターボ(GX71) 全長×全幅×全高(mm) 4690×1690×1385 ホイールベース(mm) 2660 トレッド前/後(mm) 1425/1440 車両重量(kg) 1350 エンジン型式 水冷直列6気筒DOHCツインターボ エンジン種類 1GGTEU 総排気量(cc) 19 ボア×ストローク 750×750 圧縮 トヨタマークii JZX81 25GTツインターボ令和目前!バブル期の生き証人から名車の予感が 1990 年式トヨタ マーク ii JZX81 25GT ツインターボ入荷しました。 マーク ii 、チェイサー、クレスタの「マーク ii3 兄弟」懐かしい方もいらっしゃるのではないでしょうか。 。バブル時代の

マーク 2 ツイン ターボ 馬力



マーク 2 ツイン ターボ 馬力- トランク後端にリアスポイラーも装着。リアにも控えめだがtwin turboのロゴが入る。 トヨタ マークii ht 00gtツインターボ 主要諸元 全長×全幅×全高:4690×1695×1375mm ホイールベース:2680mm 重量:14kg エンジン型式・種類:1ggte型・直6 dohcツインターボワイドなエンジンバリエーションを用意し、ガソリンは2l(135馬力)、2l dohc(150馬力)、2l dohcツインターボ(210馬力)、2l dohcスーパーチャージャー(170馬力)、18l(105馬力)。ディーゼルは24l(85馬力)、24lターボ(94馬力)。

人気のハイソカーにパワー競争を持ち込んだ ツインターボ の魔力 19年式 トヨタ クレスタ Gtツインターボ Vol 1 Nosweb Jp 日本の旧車webマガジン ノスウェブドットジェイピー

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 90年に登場したマークⅡ25GTツインターボです。 当時、マークⅡ三兄弟とよばれたマークⅡ、クレスタ、チェイサーの長男です。 窓を開けると窓枠の無い、ハードトップタイプとなります。 エンジンはヤマハ発動機が開発を担当した2500cc直列6気筒エンジン また、ツインターボ化に合わせてタービンのウォーターラインやブローバイの配管はアルミチューブを使ってワンオフ製作。 400メートルを9秒042で走破するオートマ仕様のjzx100マークii!」1100馬力の強心臓と強化atでゼロヨンに挑み続ける! 年2月12

マーク 2 ツイン ターボ 馬力のギャラリー

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